天津眾輝鋼材銷售有限公司責任編輯報道稱 　預期中國的鋼鐵需求在未來十余年里仍將繼續(xù)增長，年增長率將維持在3%-4%追求更高，頂點將出現(xiàn)在2030年左右

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　力拓(Rio Tinto)鐵礦石部門首席執(zhí)行官何彥樞(Andrew Harding)9月13日在接受財新媒體報道專訪時表示兼并重組，中國的鋼鐵需求在未來十余年里仍將繼續(xù)增長，年增長率將維持在3%-4%，頂點將出現(xiàn)在2030年左右。

　　何彥樞表示，此次夏季達沃斯論壇使他更加確信中國政府的改革承諾?！艾F(xiàn)實是中國的增長仍在繼續(xù)，數(shù)量也相當可觀進行調整鍍鋅鋼管，我能看到的是有堅強支撐的中國增長進程。
”即使是向更加可持續(xù)的方向發(fā)展鍍鋅鋼管，增長速度有所放緩極度低迷，何彥樞仍然相信中國在長期增長過程中，需要建設更多的房屋和基礎設施等，這對力拓未來多年的業(yè)務具有積極意義。

　　但何彥樞并未對短期鐵礦石行業(yè)的供需和報價做出預期?！岸唐谑侨绱瞬▌樱蚁霙]有人能夠準確預測，最大的關切是長期走向?！彼苍S，“我們能確保的是保證供應，滿足需求。對于市場，我有信心投資領域，因為需求就在那里需求放緩，需要做的事在鐵礦石領域以更低的生產(chǎn)成本提高毛利率。”

　　談到實現(xiàn)更低成本的方法深入人心，何彥樞表示需要在所有環(huán)節(jié)進行努力，“不只是在管理層，而是每一個人，比如每天能再多生產(chǎn)一點兒鐵礦石，或者更有效率，在礦山運營、鐵路運營、港口等各個環(huán)節(jié)?！?

　　本月稍早鍍鋅鋼管，力拓首席執(zhí)行官山姆·威爾士(Sam Walsh)曾表示，西澳皮爾巴拉鐵礦的現(xiàn)金成本將從2012年的47美元每噸降至2020年35.5美元每噸。

　　在技術創(chuàng)新和提高效率方面鋼價跌幅，力拓的舉措包括無人駕駛列車、遠程運營采礦中心以及一些信息和鉆探技術等。

　　未來會不會出現(xiàn)新的，能同中國數(shù)年前的強勁需求類似的需求增長力量?何彥樞也許穩(wěn)中下跌，很難想像別的經(jīng)濟體能夠復制中國的巨大需求。人口方面較為接近的印度跟中國的發(fā)展模式存在較大差異?！安贿^很多中國杠桿效應，主要是在東亞地區(qū)監(jiān)督機制，也被中國的發(fā)展所激勵，這也覆蓋了較多的人口?！?

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　在談到上周結束的澳大利亞聯(lián)邦大選對礦業(yè)界可能造成的影響時，何彥樞也許，作為礦山營運成本，需要同各個政黨以及不同的政府打交道，政府支持礦業(yè)界發(fā)展的關鍵是提供一個穩(wěn)定的環(huán)境物業(yè)管理，因為礦業(yè)是長期投資、運營項目的行業(yè)搭建工作，法規(guī)穩(wěn)定與否會影響行業(yè)的信心。

　　就在上周良性之路，力拓宣布了西澳皮爾巴拉地區(qū)2.9億噸產(chǎn)能擴張目標的實現(xiàn) ，并已經(jīng)開始3.6億噸產(chǎn)能擴張計劃的基礎設施建設，何彥樞表示下一階段的擴張預期將在2015年上半年實現(xiàn)。而與中鋁等合作的幾內(nèi)亞西芒杜項目因為仍在建設中，還有很多討論正在進行，但何彥樞對其前景亦有信心。