天津眾輝鋼材銷售有限公司披露消息 上周五，證監(jiān)會公告了大連商品交易所（下稱“大商所”）獲準開展期貨交易的消息。事實上，2013年6月中旬以來鐵礦石報價的強勁上漲，曾在上月底被摩根士丹利的有關專家視為中國經濟增速溫和反彈的一個證據。鐵礦石及其下游的鋼鐵尤其是建筑鋼材的供需波動與中國國民經濟關系的密切有保有壓，也由此可此一斑。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 大商所相關負責人在該交易所開始就鐵礦石期貨合約及相關規(guī)則內容公開征求市場各方意見時表示期價下跌，鐵礦石是重要的戰(zhàn)略性大宗商品品種，是煉鐵的主要原料之一，占成本的60%。

但考慮到9至10月份為每年開工量非常高的月份，最近9月份已經有許多省份如云南、海南、廣東、四川等地紛紛集中開工，下半年的施工開工量還有延續(xù)放大的趨勢，這將對三季度報價形成支撐。故宋紅彬預期會議服務，三季度建筑材料報價將整體小幅上升，初步預測上海三級螺紋鋼將在3500~3800元每噸之間波動。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 根據天津眾輝鋼材銷售有限公司DP7.6%的增幅，可預估2013年下半年整個建筑鋼材（螺紋鋼、線材）需求18313.62萬噸成本核算鍍鋅鋼管，但下半年產量亦高達18905.60萬噸，出口量531.29萬噸政策救市存疑，進口量24.54萬噸實現(xiàn)了預增鍍鋅鋼管，即供需基本平衡。而2013年全年的建筑鋼材需求量可達3.48億噸，卻遠遠超出2012年的3.06億噸。

在2013年5月13日國務院總理李克強主持的中國電視電話會議后，城市快速軌道交通、機場擴建等投資項目審批或核準權放給了地方，又一波地鐵投資潮來襲。

據有關數(shù)據統(tǒng)計，最近中國在建地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億。
2013年，預期有12個城市將開通運營疏導交通，其中新增首次運營哈爾濱、長沙、寧波、鄭州監(jiān)督機制，總計新增運營里程約387公里。
已批準36個城市的軌道建設規(guī)劃，總里程6000多公里，所需總投資額在3萬億~4萬億。
況且，各地不僅在加強鐵路等交通基礎設施建設，而且加大了對棚戶區(qū)改造及配套基礎設施的投入力度。

而城鎮(zhèn)化過程中都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展，預示了中國城市化進程的高速起飛沖動難抑，也預示了建筑業(yè)更廣闊的市場即將到來。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 上期所的螺紋鋼期貨主力合約報價及鋼材綜合指數(shù)均顯示鍍鋅鋼管，鋼材市場報價自上月中旬又有所下滑。