天津眾輝鋼材銷售有限公司了解市場回顧分析 　　10月份中國鋼鐵市場整體呈弱勢震蕩的走勢，報價易跌難漲，省內建材、卷板市場在萊鋼積極拉漲報價的帶動下，市場穩(wěn)中有升。節(jié)后惡性循環(huán)，中國資金緊張的局面有所緩解，鋼鐵市場整體開局平穩(wěn)救市舉措，鋼材社會庫存從高位小幅下降，山東市場報價試探性拉漲。
但中國鋼鐵產量呈回升態(tài)勢，寶鋼十一月份報價優(yōu)惠大幅增加，基本面利好因素較少產量上升，隨著下游用戶短暫補庫結束弱勢盤整，需求再次陷入低迷，市場成交不暢、觀望心態(tài)增加，報價拉漲乏力再次掉頭小幅下跌。
截止22日最慘時刻鍍鋅鋼管，上海市場三級螺紋鋼報價3400-3500元每噸大幅回暖，較上月末下跌10元每噸務商轉型，山東市場報價3450-3480元每噸，較上月末上漲120元每噸;上海市場厚規(guī)格熱卷報價3450-3480元每噸，較上月末下跌40元每噸，山東市場報價3510-3540元每噸信譽第一，較上月末上漲40元每噸;華東市場中板報價3450-3480元每噸鍍鋅鋼管，較上月末下跌50-80元每噸;華東市場H型鋼中小規(guī)格報價3450-3480元每噸，普通大規(guī)格報價3620-3650元每噸，較上月末下跌30-80元每噸;山東市場齒輪鋼報價3960-3980元每噸延續(xù)弱勢，較上月末下跌30元每噸。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　市場走勢預測

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　最近，美國政府債務違約風險暫時緩解，QE退出時間延后;三季度中國天津眾輝鋼材銷售有限公司DP同比增長7.8%一點利潤，經濟總體處于弱勢復蘇格局，鋼鐵需求增長平穩(wěn)。9月份粗鋼日均產量218.07萬噸，后期維持高位資源壓力較大。鋼材社會庫存整體回落，建材下降較明顯。原料市場穩(wěn)中有升弱勢反彈，鋼價成本支撐力度較強。主導鋼廠報價“明平暗降”，挺價意愿明顯。
總體來看，中國鋼鐵市場供需矛盾仍然突出，市場信心不足，但受成本支撐鋼價下跌幅度有限鍍鋅鋼管，后期市場或將維持弱勢盤整態(tài)勢。11月份十八屆三中全會將要召開鍍鋅鋼管，市場對會議可能帶來的新的改革和法規(guī)利好充滿期待。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　影響中國鋼鐵市場運行的因素：

　　1、宏觀經濟平穩(wěn)增長，部分經濟指標回升動力略顯不足。中國統(tǒng)計局數(shù)據鍍鋅鋼管，三季度中國生產總值同比增長7.8%，前三季度累計增長7.7%，比上半年回升0.1個百分點。9月份CPI同比上漲3.1%，漲幅較上月擴大0.5個百分點，PPI同比下降1.3%，降幅收窄0.3個百分點。9月份人民幣貸款增加7870億元，同比多增1644億元。9月份全社會用電量同比增長10.4%，增速較上月收窄3.3個百分點，但仍是年內次高水平。9月份中國鐵路貨物發(fā)送量同比增長8.5%，增幅比上月減少0.5個百分點;日均鐵路貨物發(fā)送量環(huán)比增長4.4%。當前經濟總體處于弱勢復蘇格局業(yè)績預告，法規(guī)調整以“穩(wěn)增長”和“防風險”為基調，經濟指標對提振市場信心的力度不大。

　　2、用鋼行業(yè)平穩(wěn)增長，下游需求有所分化。1-9月，中國固定資產投資(不含農戶)同比增長20.2%延續(xù)降價，增速比上半年加快0.1個百分點，其中9月份月環(huán)比增長1.28%。1-9月，房地產開發(fā)企業(yè)房屋施工面積同比增長15.0%，增速比1-8月份提高0.6個百分點。截至9月底，中國新開工城鎮(zhèn)保障性安居工程620萬套鍍鋅鋼管，基本建成410萬套，分別達到年度目標任務的98%和87%，意味著四季度保障房建設對建筑鋼材需求的拉動作用有限。前三季度鐵路基礎建設投資3287億元先揚后抑，同比增加12.5%，與年初制定的5200億元計劃差距較大，根據國務院要求超額完成2013年鐵路建設投資計劃的要求，四季度鐵路建設將加快。9月份中國建筑業(yè)施工項目中標個數(shù)達13760個市場規(guī)模，環(huán)比上月增長28.77%;獲批項目總投資金額高達23485.9億，環(huán)比增長18.42%。鐵、公、基”基礎設施建設呈加快態(tài)勢。

　　9月份中國制造業(yè)采購經理指數(shù)(PMI)為51.1%，比上月上升0.1個百分點。
9月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.2%企業(yè)的利潤，環(huán)比增長0.72%。9月份全社會用電量同比增長10.4%，增速較上月收窄3.3個百分點，創(chuàng)年內次高水平，其中重工業(yè)用電量同比增長8.8%補充說道，收窄4.3個百分點。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計統(tǒng)計，9月份生產汽車192.66萬輛，環(huán)比增長14.87%，同比增長15.96%;銷售193.58萬輛環(huán)比上升，環(huán)比增長17.40%，同比增長19.66%。第四季度是汽車旺銷季節(jié)，汽車用鋼需求仍可期。1-9月中國造船完工量3061萬載重噸，同比下降26.4%修復完畢，降幅較1-8月縮小2.3個百分點。以上統(tǒng)計制造業(yè)復蘇勢頭仍顯疲軟，行業(yè)走勢分化。

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 　　3、粗鋼產量持續(xù)高位物業(yè)管理，市場供應壓力較大。
中國統(tǒng)計局數(shù)據，9月份中國粗鋼、鋼材和生鐵產量分別為6542萬噸、9355萬噸和5904萬噸，同比分別增長11%、15.5%和11.2%。9月份粗鋼日均產量218.07萬噸，環(huán)比增長1.99%;鋼材日均產量311.83萬噸系統(tǒng)挖潛鍍鋅鋼管，環(huán)比增長5.14%市場的預期，創(chuàng)下歷史最高水平。中中國鋼鐵協(xié)會預估10月上旬中國粗鋼日均產量212.81萬噸，旬環(huán)比下降1.11%。截至10月18日，中國163家鋼廠最新高爐開工率為90.89%價格下調，九成以上的開工率反映出當前鋼廠產量仍然偏高。最近國務院出臺《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，對化解鋼鐵行業(yè)過剩產能提出了相應規(guī)劃鍍鋅鋼管，但有人士也許化解產能過剩意見空泛，實際作用或有限。以最近的原料報價和現(xiàn)貨報價測算微利時代，鋼廠第四季度大規(guī)模減產的可能性不大。但隨著冬季來臨霧霾天氣增多，或將促使環(huán)保部門向鋼鐵企業(yè)施壓。