天津眾輝鋼材銷售有限公司報道   “北材南下”難度加大

   由于南方鍍鋅鋼管需求量減少鍍鋅鋼管，且區(qū)內(nèi)鋼廠緊貼市場報價行情，導致北方鍍鋅鋼管資源南下受阻。市場做為華東帶鋼主要集散地，其吞吐能力的弱化，直接影響北方資源外流量。

   從唐山鍍鋅鋼管結(jié)算報價與中天鋼廠鍍鋅鋼管結(jié)算報價來看鍍鋅鋼管，北方鍍鋅鋼管到無錫市場在報價方面已經(jīng)失去優(yōu)勢。第一，唐山資源到無錫的海運費在110元每噸左右資金緊缺，加上集港和卸貨到庫成本30元每噸，整個運輸費用就要140元每噸左右。而華東鋼廠資源主要以汽運為主，到無錫費用在20-30元每噸相關建議，有些商家直接從鋼廠發(fā)貨，到用戶處費用可以節(jié)省10-20元每噸。第二，唐山資源從集港到入庫，整個流程耗時需7-10天；而華東鋼廠資源朝發(fā)夕至。在當下融資成本偏高的情況下，噸鋼日均財務成本在2-3元每噸；采購華北資源在財務成本方面就要比當?shù)劁搹S高出14-30元每噸。第三巨大收益，在市價整體走勢下行的情況下鍍鋅鋼管，商家盡量減少運輸時間，避免不必要的虧損，降低運營風險。

 

   探討無錫帶鋼企業(yè)未來發(fā)展

天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉    正值歲末，探訪無錫帶鋼商貿(mào)一年收獲。大家普遍也許2013年市場可謂“血雨腥風”。
從龍之杰庫到振興庫鍍鋅鋼管，再到鑫源鋼廠國際市場，無不因資金問題而退出市場。
當年的無錫帶鋼大佬都難逃出局的厄運，更何況那些中小貿(mào)易商呢！在市場大潮中補充說道，被淘汰意味著不合理，推成出新。
眼下電子商務新起，帶動現(xiàn)代物流發(fā)展市場供需，簡單的營業(yè)模式難以適應潮流；要求廠商要以客戶為本，以前的簡單買賣方式將一去不復返大幅減少，取而代之的降是更高效的綜合營銷模式。另外，在微利時代，企業(yè)不僅要在保證產(chǎn)品的質(zhì)量上下功夫，更要有前瞻性，對新品種的研發(fā)與時俱進。這些才是未來無錫帶鋼業(yè)發(fā)展的希望所在。