鋼材市場外圍的多重利空因素都難以迅速消弭出廠價格繼續(xù)下跌-鍍鋅卷板

國家發(fā)改委在其網(wǎng)站公布了今年一季度鋼鐵產(chǎn)業(yè)運行情況。其中，企業(yè)經(jīng)營虧損，鋼鐵行業(yè)已由微利運行進(jìn)入虧損狀態(tài)。

　　鋼鐵業(yè)的這一窘境，也清晰地體現(xiàn)在多家鋼企巨頭的業(yè)績報告里。

　　首鋼股份（000959，收盤價2.80元）日前發(fā)布一季報顯示，1～3月份實現(xiàn)營業(yè)總收入29.22億元，同比下降18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.51億元，較去年同期3189.20萬元的水平大幅下降。

　　據(jù)首鋼股份介紹，業(yè)績不佳主要是受316不銹鋼管主業(yè)市場環(huán)境惡化的影響?！斑M(jìn)入2012年以來，市場形勢更加嚴(yán)峻，鋼材價格進(jìn)一步下滑，今年一季度，冷軋產(chǎn)品和線材產(chǎn)品銷售價格比上年同期分別降低了12%和10%，造成公司鋼材產(chǎn)品虧損?！?/P>

 

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢低迷，實體經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，各行各業(yè)都面臨危難，鋼鐵下游市場也難以幸免。鋼市能否出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，最關(guān)鍵的還要看鋼鐵的供需狀況。我們看到，1-5月份鐵路基本投資累計同比僅及去年一半；公路投資累計同比也出現(xiàn)10%左右的負(fù)增長；水利、環(huán)保等管理投資累計同比也僅只有9.5%。鐵、公、基三者中，鐵路投資下滑最明顯，目前略有回升態(tài)勢，公路、水利等基建一負(fù)一正，維持相對穩(wěn)定。目前形勢下，鐵、公、基投資很難說給鋼材需求多么大的動力。這其實也是經(jīng)濟(jì)低迷的另一個直觀反映?！　′撌形C(jī)是否重演?

　　短期來看，鋼材市場外圍的多重利空因素都難以迅速消弭，國際國內(nèi)宏觀環(huán)境的走弱連帶下游行業(yè)的疲軟仍會延續(xù)，鋼市出現(xiàn)質(zhì)的逆轉(zhuǎn)難度較大，更多應(yīng)寄期望于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

　　上周中厚板出廠價格繼續(xù)下跌 跌幅略有收縮

　　上周全國主要鋼廠共有14家發(fā)布中厚板調(diào)價信息，4家持穩(wěn)、10家下調(diào)。中厚板鋼廠調(diào)價數(shù)量較前一周稍有增加，價格以跌為主，部分持穩(wěn)，下跌幅度在1-140元/噸，跌幅較前一日略有收縮。