天津眾輝鋼材銷售有限公司透析 2013年的夏天，中國鋼材市場供求矛盾得已持續(xù)緩解，最主要的原因在于下游需求單消費淡季始終維持較為穩(wěn)定的釋放；而上游供應(yīng)量卻持續(xù)高位震蕩，鮮有明顯下滑的過程。但正在市場也許5月下旬以來的減產(chǎn)預(yù)期落空之后下滑通道，粗鋼產(chǎn)量卻意外的回落了鍍鋅鋼管，這就意味著，這個夏天，在需求穩(wěn)定的同時，上游供應(yīng)壓力也開始出現(xiàn)松動，對于后期鋼材報價走勢，或許會起到不小的刺激作用。

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據(jù)中中國鋼鐵協(xié)會7月17日統(tǒng)計，7月上旬中國粗鋼日均產(chǎn)量為208.30萬噸，環(huán)比下降4.50%。其中重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量169.48萬噸，環(huán)比下降3.84%；反應(yīng)中國鋼廠進入全面減產(chǎn)階段，但中小鋼企減產(chǎn)力度明顯強于中中國鋼鐵協(xié)會會員鋼企。對此編輯也許觀察人士指出，近期以來環(huán)保部在河北、唐山等鋼鐵生產(chǎn)重地加強環(huán)保、淘汰落后產(chǎn)能力度，限制部分在運行產(chǎn)能停產(chǎn)，是7月上旬粗鋼產(chǎn)量大降的主要原因。

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新聞獲悉市場信心，作為鋼鐵重鎮(zhèn)的唐山地區(qū)價格下調(diào)，是環(huán)保部首批“死磕”的重污染區(qū)域，近期初開始鍍鋅鋼管，唐山鋼企陸續(xù)收到市環(huán)保局的《關(guān)于落實空氣重污染日污染物減排措施的通知》，要求重污染行業(yè)鋼鐵、水泥、焦化、電力等相關(guān)企業(yè)在唐山市出現(xiàn)空氣重污染日時鍍鋅鋼管，要采取限產(chǎn)、停產(chǎn)措施，以減輕空氣污染。
值得商榷的是，該通知僅要求在當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)空氣重污染日時結(jié)構(gòu)調(diào)整，才被要求限產(chǎn)、停產(chǎn)；把握的力度十分有彈性；重污染日如何界定尚且不談瀕臨虧損，單單這種臨時性的應(yīng)對式限產(chǎn)，并不具備長期性伸手拉上，對長時間內(nèi)的鋼材減產(chǎn)而言意義不大；業(yè)內(nèi)人士也許，此種限產(chǎn)、減產(chǎn)不具備可持續(xù)性，對鋼鐵市場影響有限。

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因此，7月上旬的粗鋼產(chǎn)量大幅下降延續(xù)弱勢，并未能成為鋼價繼續(xù)拉漲的“救星”會議服務(wù)，昨天期鋼鐵市場場在盤整數(shù)日后營業(yè)收入，終于重歸下跌通道。7月18日上期所螺紋鋼主力1401合約報收3680元每噸，較17日結(jié)算價跌6元每噸。連對消息面反應(yīng)最為靈敏的期貨市場都如此不買賬，反應(yīng)相對遲鈍的現(xiàn)貨鋼鐵市場更加難以感受到利好。市場也許，此番粗鋼減產(chǎn)均為行政手段產(chǎn)物，并非鋼廠自愿依舊嚴峻，一旦風(fēng)頭過后，產(chǎn)量還會回升，基本不具備操作價值。

 

相對于對粗鋼產(chǎn)量下降的“淡漠”加強檢查鍍鋅鋼管，鋼廠內(nèi)部庫存的回升卻引起市場的關(guān)注。7月上旬末重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存為1275.24萬噸，比上一旬增加7.39萬噸誤導(dǎo)性，增幅0.58%。對此編輯也許分析人員指出，在鋼廠大幅減產(chǎn)的同時，鋼廠內(nèi)部庫存不減反增節(jié)能減耗，十分的反常，主要考慮是鋼廠有“待價而沽”的意思；在鋼價連續(xù)三周上漲以后，鋼廠最新一期出廠價肯定會大幅度上調(diào)；于是鋼廠有意在調(diào)價前減緩發(fā)貨，這點早已是常態(tài)；上周末，沙鋼、永鋼等華東主要鋼廠均對線螺等建筑鋼材報價普遍上調(diào)100元每噸；按照慣例，近期開始，鋼廠向市場發(fā)貨應(yīng)該提速，也就是說層層傳導(dǎo)，最近一周以來的支撐鋼價繼續(xù)震蕩上漲的主要理由-“資源緊缺”的現(xiàn)象也將逐漸消失。

 

對于現(xiàn)貨鋼材市場而言，隨著鋼價的持續(xù)反彈，中間商抄底的情況逐步減少，反而擔(dān)憂在增加；而下游終端行業(yè)在高溫氣候的影響下，實質(zhì)性需求也確實在逐漸走弱政策救市存疑，雖然整體還較為平穩(wěn)。因此繼續(xù)下滑鍍鋅鋼管，在這種關(guān)鍵時期集中爆發(fā)，鋼廠主動大幅度減產(chǎn)，使得上游鋼材供應(yīng)減弱，也就是在相應(yīng)的減輕現(xiàn)貨市場的壓力，對穩(wěn)定鋼價走勢有較大的支撐；但是在環(huán)保壓力下的鋼廠減產(chǎn)屬于“被動式”，最近鋼價上升，其主觀是不愿意減產(chǎn)的行業(yè)運行，因此走勢分化，能否維持疏導(dǎo)交通，主要還得看后續(xù)環(huán)保力度能否維持，一旦法規(guī)松動或者法規(guī)執(zhí)行不到位，鋼廠隨時有復(fù)產(chǎn)的可能。