天津眾輝鋼材銷售有限公司回顧天津眾輝鋼材銷售有限公司獲悉 了解統(tǒng)計：滬市螺紋鋼庫存量出現(xiàn)上升，總量為37.60萬噸普遍虧損，較前一周增加0.58萬噸;線材10.78萬噸，減少0.01萬噸;盤螺4.95萬噸雪上加霜，增加0.09萬噸。綜合來看下降通道，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為53.33萬噸，較前一周增加0.87萬噸。

　　上周滬市建筑鋼材庫存出現(xiàn)近二十周以來的首次上升，持續(xù)的高溫天氣對工程施工形成了較大影響惡性循環(huán)，同時報價上漲后小廠到貨也有所增加?？v觀中國市場節(jié)能減耗，本期中國35個主要市場螺紋鋼庫存量為627.46萬噸增加股利，減少9.67萬噸;線材庫存量為38.33萬噸，減少9.49萬噸。而從中國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期中國綜合庫存總量為1471.74萬噸，減少21.76萬噸，減幅為1.46%?？傮w看來結(jié)構(gòu)調(diào)整，中國鋼材庫存已連續(xù)第22周出現(xiàn)下降短期走勢，累計下降幅度達(dá)34.14%，最近中國鋼材庫存同口徑與2012年同期相比已下降8%，低庫存對鋼價走勢的支撐作用逐步趨強(qiáng)。

　　在7月31日國務(wù)院常務(wù)會議部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作后持續(xù)疲軟，江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市要求鍍鋅鋼管，加快“十二五”(2011至2015年)規(guī)劃鐵路、公路、機(jī)場的建設(shè)，做好鐵路和城市基礎(chǔ)設(shè)施項目的儲備。根據(jù)前鐵道部總工程師華茂昆的估算更加嚴(yán)重，最近已批準(zhǔn)建軌道交通的城市有36個，到2020年普遍虧損，中國軌道交通里程將達(dá)到6質(zhì)量性能，000公里鍍鋅鋼管，投資規(guī)模將達(dá)4萬億元。專家稱鍍鋅鋼管，這些城市軌道交通建設(shè)意見反饋，主要依靠政府投資。最近弱勢反彈鍍鋅鋼管，中國在房地產(chǎn)調(diào)控方面，也已經(jīng)出現(xiàn)一些微妙變化鍍鋅鋼管，繼此前傳出房企再融資重啟，近期另一樓市調(diào)控底線也有變化。
有消息稱，46個限購城市之一的浙江溫州市已放松限購令，成為中國首個松綁樓市調(diào)控的城市。
近期宏觀層面的消息總體利好偏多繼而回升，對中國市場信心將形成提振。

　　上周板材廠家寶鋼與武鋼相繼發(fā)布了9月份出廠報價，均以上漲為主基調(diào)，其中寶鋼對熱軋上調(diào)150元每噸，對冷軋、鍍鋅、酸洗等上調(diào)120元每噸不等步入極寒期，武鋼對熱軋板卷上調(diào)130元每噸，對冷軋板卷上調(diào)100元每噸。而近期鋼坯、進(jìn)口礦價出現(xiàn)大幅攀升，進(jìn)口礦價在8月份上半月已大幅上漲9.8%惡性循環(huán)，鋼坯報價漲幅也達(dá)到5.2%，明顯超過同期鋼價2.2%的上漲幅度，近期成本對鋼價的推動作用明顯。不過鋼廠在連續(xù)補(bǔ)庫之后，近期原料庫存已明顯上升召之即來，鋼廠采購節(jié)奏已有所放緩，上周下半周開始進(jìn)口礦、鋼坯報價均出現(xiàn)沖高回落鍍鋅鋼管，在周四、周五兩個交易日普氏鐵礦石指數(shù)回落了4.5美元每噸，周五至周日唐山鋼坯報價也累計回落了30元每噸，原料報價的回落對成本及商家心態(tài)方面將形成一定影響。

　　綜合來看，在經(jīng)過6月下旬以來的持續(xù)上漲之后鍍鋅鋼管，中國各主要品種鋼價累計漲幅已達(dá)到10%左右，鋼價上漲更多是基于法規(guī)利好以及成本上漲推動，缺少市場實(shí)際有效需求的支撐，市場風(fēng)險逐步上升。短期中國鋼價進(jìn)一步上漲的空間有限，或?qū)⑥D(zhuǎn)入小幅調(diào)整走勢。