天津鍍鋅鋼管廠估計在上半年的時候唐山鋼坯報價大幅下跌，鋼坯報價下跌更多或更少，報價低于2100元每噸關口；晚2100-2170元鋼坯報價振蕩。在九月下旬由運費上漲和新一輪的焦炭報價和新一輪通貨膨脹的推動下，成本上漲，鋼鐵米爾斯有興趣在一個非常高的報價，在國慶節(jié)的2100季度的報價普通鋼坯稅。最近唐山鋼坯現(xiàn)貨資源仍不多，市場約35萬噸的庫存，在八月末略有下降，一些鋼的米爾斯80-100元每噸的現(xiàn)貨交易報價。預期國慶節(jié)之后，對于市場的整體需求難有明顯改善快速增長，報價將處于震蕩2050-2150元每噸區(qū)間運行。
從焦炭市場來看鍍鋅鋼管，九月中國焦炭報價繼續(xù)大幅上漲火眼金睛，漲幅高達200-300元每噸，部分地區(qū)。由于焦炭仍然供不應求無法償還，鋼制米爾斯只能盲目接受焦炭報價繼續(xù)提高報價，以確保他們的生產(chǎn)，利潤繼續(xù)受到擠壓。由于近期煤炭市場報價上漲過快質(zhì)量性能，不斷的發(fā)展和改革委員會召開煤炭穩(wěn)定供應的四次會議上市場部，煤炭供應已經(jīng)開始兩級響應和響應，并決定“十一”條件的有序釋放部分先進的煤炭生產(chǎn)能力，后期煤炭市場供應將逐漸緩解緊張應。最近焦化企業(yè)的利潤已經(jīng)明顯蓋過了米爾斯的鋼鐵相當密切鍍鋅鋼管，特別是很多很長的材料企業(yè)都有虧損，有抵抗報價上漲。預期十月中國焦炭報價繼續(xù)上漲整體困難，局部地區(qū)可能有小幅的補償增長。
從鐵礦石市場看，九月中國鐵礦石報價略有下降。近期鋼材市場整體疲軟，米爾斯鋼鐵的盈利狀況明顯惡化，打壓中國礦價的意愿明顯增強虛假記載，部分鋼價米爾斯收購價略降。在9月21日新的卡車開始，汽車運輸成本大幅上升，礦石報價略有下降是由運費抵消，鋼的壓力仍然大成本。十月冬季補充米爾斯鐵礦石十月開始現(xiàn)貨市場，但在同一時間和集中維修期米爾斯，無論是長和短。預期十月鐵礦石市場報價將以震蕩為主。本月進口礦美元之間55-60報價窄幅震蕩，截至9月29日有效配合鍍鋅鋼管，普氏62%鐵礦石進口指數(shù)報55.9美元每噸，較上個月下滑3.1美元每噸。十月中國鋼鐵生產(chǎn)是必然會被國慶節(jié)假期影響投資領域，加之四季度增加生產(chǎn)能力的壓力預計增效，平均日產(chǎn)量預期將下降3-4萬噸。同時，一些地區(qū)的北方和港口在審議調(diào)整運輸標準，以更多的下降到地球一直存在，鐵礦石供應預期將緩解壓力。預期十月進口鐵礦石報價將主要在48-52美元每噸。