港口鍍鋅鋼管庫存依然沒有下降趨勢(shì)。相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，鍍鋅鋼管港口庫存呈現(xiàn)一路上揚(yáng)之勢(shì)，截止到5月9日，全國主要港口鍍鋅鋼管庫存總量為1.11億噸。而在一年前，這一庫存量?jī)H為7520萬噸。

　　據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，中國鍍鋅鋼管港口存貨的40%是用來作為給銀行的抵押品。這一比例與此前一外資行測(cè)算的比例相當(dāng)。

　　南方一大型鋼廠高管對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示：“1億噸的港口鍍鋅鋼管庫存肯定是高了，這是很不理智的。貿(mào)易商前期買了一部分囤在那等著漲價(jià)，但等來等去可能還是降價(jià)?！?/P>

　　與年初相比，無論是現(xiàn)貨還是期貨，鍍鋅鋼管價(jià)格已經(jīng)下跌了超過20%。

　　值得指出的是，鍍鋅鋼管價(jià)格是伴隨著鋼鐵產(chǎn)出的增加而下跌的。中鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為182.4萬噸，連續(xù)第四旬出現(xiàn)增加，增幅為1.6%。

　　高盛最新報(bào)告指出，由于中國鍍鋅鋼管庫存處于創(chuàng)紀(jì)錄高位，加之中國進(jìn)口鍍鋅鋼管結(jié)構(gòu)性供給過剩，預(yù)計(jì)鍍鋅鋼管價(jià)格未來將大幅下跌，2015年將跌破每噸100美元，全年均價(jià)為每噸80美元。

　　壓制鍍鋅鋼管價(jià)格的另一主要原因是供應(yīng)過剩。高盛還預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)2014年鍍鋅鋼管海運(yùn)過剩77百萬噸，到2015年升至145百萬噸。低廉的價(jià)格將會(huì)最終影響中國國內(nèi)鍍鋅鋼管的價(jià)格，激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可能使得一些沿海效益一般的小礦廠倒閉。

　　澳大利亞聯(lián)邦政府5月13日公布的2014~2015年財(cái)政預(yù)算案也指出，鍍鋅鋼管的價(jià)格將會(huì)下跌至每噸100美元以下的水平，這種疲弱狀況預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)至2016年6月。未來2年內(nèi)鍍鋅鋼管價(jià)格可能下跌至低于每噸83美元水平，這與供過于求和市場(chǎng)對(duì)鋼產(chǎn)需求減少有關(guān)。